消失模鑄造的一些優(yōu)點
發(fā)布時間：
2023/09/12 01:30
當(dāng)今，成為了一個比較理想的解決方案，適合結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多腔、薄壁鑄件，可一次成型量產(chǎn)鑄件。在全球驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會上，副董事長詳細介紹了的工藝流程。
我們的解決方案，就是用合適的工藝解決設(shè)計、成本、量產(chǎn)的問題。我們并不是向客戶玩命推銷方案，也有案例我們反過來建議客戶（）改用高壓鑄造+摩擦焊的，因為流道復(fù)雜度沒有到一定要用的程度。我們有成熟的工藝，多年的量產(chǎn)經(jīng)驗和和客戶聯(lián)合開發(fā)的能力。
隨著中國制造業(yè)的不斷發(fā)展，鑄造作為一種高精度、高品質(zhì)的生產(chǎn)技術(shù)，已經(jīng)在眾多行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。作為V法實型鑄造分會秘書長先生，在這個領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗和深厚的專業(yè)知識。會上他從自己的實踐出發(fā)，為在場來賓詳細介紹我國鑄造的生產(chǎn)特點和未來發(fā)展方向。
電機殼是通過鑄造生產(chǎn)的，這種鑄造產(chǎn)品的形狀還是比較復(fù)雜的，采用傳統(tǒng)的型砂鑄造法，需要花費很長的時間，因為制作砂芯的時間比較長，所以效率較慢，而且砂芯要是有個偏差，那么鑄造出來的產(chǎn)品就會有誤差。所以當(dāng)鑄造技術(shù)成熟后，就開始使用鑄造來生產(chǎn)電機殼，因為鑄造技術(shù)可以使用全自動成型機來生產(chǎn)澆鑄模型，可以保證模型不會有誤差，確保澆注效率。
在現(xiàn)代工業(yè)中，技術(shù)已經(jīng)成為了一種重要的鑄造工藝。它可以用于鑄造各種精密鑄件，如航空發(fā)動機葉片、汽車引擎缸蓋、渦輪葉輪等。此外，隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，技術(shù)也開始與3D打印技術(shù)結(jié)合，成為一種新的制造方法。
鑄造在燃油車時代一直處在一個metoo狀態(tài)，就是屬于在產(chǎn)品研發(fā)的早期階段，一直處于陪跑的一個角色，一般來說工藝技術(shù)路線ABCD，前面可能是組芯、高壓、低壓、重力，輪到，聽說也神通廣大，那你也試一試，就是這樣的。所以知道的很少。現(xiàn)在新能源車時代，情況發(fā)生了巨大的變化，因為電驅(qū)動一體化鑄造，特別是大家都在做的多合一電驅(qū)動模組殼體，導(dǎo)致傳統(tǒng)的前面的ABC遇到了一些困難，總是在某一個點上不盡如人意，所以現(xiàn)在反而成為了一個比較理想的解決方案。特別是這個卷時代，為什么大家都做集成，就是因為成本壓力和性能的壓力，都到了這個份上了。
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